モガディシュの奇跡 ～GSG-9の救出劇～

１９７７年１０月に西ドイツのルフトハンザ航空１８１便が過激派によってハイジャックされた。囚われた９０人の乗員と乗客を救うべく、西ドイツの特殊部隊であるGSG-9が出動した。

ルフトハンザ航空１８１便ハイジャックされる

１９７７年１０月１３日、スペインのリゾート地であるマヨルカ島から出発したルフトハンザ航空１８１便は４人のテロリストにハイジャックされてしまいます。
乗員乗客合わせて９１人の１８１便をハイジャックしたのはパレスチナ人の過激派「パレスチナ解放人民戦線（PFLP）」でした。

PFLPは西ドイツ政府へ収監している１１人の同志を解放し１５００万ドルの身代金を出せと要求した。
この要求を巡り１８１便のPFLPと西ドイツの政府の交渉が続く事になる。この間にハイジャックされた１８１便は地中海地域の空港を移動し続けていた。

GSG-9出動

事件は緊迫の度を増します。
南イエメンの空港で１８１便の機長が点検のふりをして空港の管制塔と連絡をしました。この行動にテロリストは怒り、機長を殺害してしまいます。
残る副操縦士によって、ソマリアのモガディシュ空港へ向かいます。そこでテロリストから要求が呑めないなら、機体を爆破すると通告がありました。

この事態に西ドイツ政府は特殊部隊GSG-9をモガディシュへ派遣します。
国内での行動に定められたGSG-9に特例措置を与えての派遣です。
１０月１７日にGSG－９はモガディシュ空港に到着、現地のソマリア軍に加えてイギリス特殊部隊SASが協力する事になりました。

モガディシュの奇跡

１０月１８日未明、GSG－９の隊員が１８１便の機体のすぐそばまで行く事に成功、次にソマリア軍兵士が焚火を起こし、テロリスト達の注意を焚火に向けさせます。
そしてGSG－９の隊員は１８１便の機体後部からの突入を開始します。

突入の時にSASが提供したスタングレネードを使用します。これがスタングレネードが使われた最初の時となりました。
まばゆい閃光と大音響がGSG－９の隊員の突入を援護します。スタングレネードで混乱を利用してGSG-9の隊員達はテロリスト３人を射殺し、１人に重傷を負わせ制圧します。

数分間の戦闘で１８１便はテロリストから解放され、数時間後には西ドイツへ向かい出発します。
新装備のスタングレネードやMP-5短機関銃の有効性を示しながら、残る人質が無傷で突入を成功させたGSG-9はその優秀さを世界に示す事になりました。
この事からモガディシュの奇跡と呼ばれる出来事となりました。

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